Pilot tercatat memiliki lisensi ATPL dan mengantongi 6.304 jam terbang. Sementara, kopilot mempunyai 1.665 jam terbang.
Dalam tindakan keselamatan yang ditandatangani Kepala KNKT Soerjanto Tjahjono, KNKT menyampaikan Safety Notice pada 7 Februari 2024 kepada seluruh pilot dan pramugari agar meningkatkan kewaspadaan dan komunikasi, memeriksa kabin dan kokpit sesuai prosedur, mengatur waktu istirahat yang cukup sebelum tugas, dan memastikan kebugaran pribadi.
"KNKT merekomendasikan Batik Air Indonesia untuk menyusun prosedur rinci dalam melakukan pemeriksaan kokpit untuk memastikan bahwa pemeriksaan kokpit dapat dilaksanakan dengan baik," tulis KNKT.
Menanggapi kejadian itu, maskapai penerbangan Batik Air akhirnya merespon cepat dengan memberi sanksi kepada kedua pilot tersebut.
Sementara pihak Batik Air sudah menonaktifkan sementara pilot rute penerbangan Kendari ke Jakarta yang sempat tertidur selama 28 menit saat menerbangkan pesawat.
"Pada 26 Januari 2024, Batik Air mengambil tindakan preventif dengan menonaktifkan (membebastugaskan) sementara pilot penerbangan Nomor ID-6723, rute Kendari ke Jakarta yang bertugas pada 25 Januari 2024," kata Corporate Communiations Strategic of Batik Air, Danang Mandala Prihantoro dalam keterangannya.
Danang menjelaskan, bahwa penonaktifan itu dilakukan sebagai bentuk keseriusan dari Batik Air akan keselamatan dari penumpang. Selain itu, untuk memudahkan investigasi secara menyeluruh.
Lebih jauh, Danang mengatakan Batik Air telah menerapkan kebijakan waktu istirahat yang memadai. Perusahaan, kata Danang menekankan kembali pemahaman akan pentingnya memaksimalkan waktu istirahat bagi awak pesawat agar tetap dalam kondisi prima sebelum melaksanakan tugas terbang.
"Kita Batik Air berkomitmen untuk selalu berkoordinasi dengan regulator, awak pesawat dan pihak-pihak terkait (berwenang) lainnya dalam meningkatkan standar keselamatan penerbangan. Batik Air juga bakal menerapkan rekomendasi keselamatan dari KNKT usai insiden tersebut," pungkas Danang.(*)